Lincoln traffic control experiment

MaleCNS v1.0 から切り出した 196 ニューロン・2,966 エッジ（シナプス接触の合計 21,984、細胞型 10 種）の視覚葉部分回路が、米ネブラスカ州リンカーンの試合後の待ち行列モデル（交差点 3 つ）で信号の現示を選べるかを問う。結論は「選べる、ただし待ち行列ヒューリスティックの教師あり模倣によって」。そして配線については否定的な結果になっている。実測配線の回路（到着 1 台あたり待ち 93.20 秒）、繋ぎ替えた対照（92.84）、ふつうのネットワーク（92.82）、ヒューリスティック自身（93.26）が横並びで、差がない。著者は、この検証が生物的な配線の利点を示すものではなく、信頼区間も現実の交通ではなくシミュレーションの乱数種のばらつきを表すと明記している。

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